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催化裂化汽油辛烷值助剂应用成功
2020年06月16日•企业动态

       6月12日,从独山子石化80万吨/年蜡油催化裂化(FCC)装置传来消息,由中国石油石油化工研究院开发的催化裂化汽油辛烷值助剂PCA-OCT在该装置经过3个月的应用,通过考核,装置运行平稳,各项技术指标达到合同要求,为新型催化裂化汽油辛烷值助剂的大规模工业化应用打下了坚实基础。

  随着环保法规的日益严格和汽车工业的迅速发展,车用汽油不断向清洁化和高标号化方向发展,而汽油脱硫、控制烯烃含量等清洁化措施往往造成一定程度的辛烷值损失,使辛烷值短缺矛盾更加突出。选择合适的助剂是目前提高催化裂化汽油辛烷值最便捷灵活的手段。此前常规助剂在有效提高汽油辛烷值的同时会大幅增加液化气产率,这并不适用于我国北方多数炼厂需要迫切提高汽油辛烷值而气分能力受限的情况。

  针对目前国内外市场对高性能催化裂化辛烷值助剂的迫切需求,石化院兰州中心在富产低碳烯烃、提高汽油辛烷值助剂PCA-OD成功开发应用的基础上,进行技术升级与创新,成功开发出了催化裂化汽油辛烷值助剂PCA-OCT。该助剂具有在不增加或少增加液化气的条件下,改善丙烯产率及选择性、显著提高汽油辛烷值的特点。

  工业应用结果表明,随着催化裂化汽油辛烷值助剂PCA-OCT系统占比的增加,产品分布变化显著,丙烯收率增加,汽油辛烷值显著提高。当PCA-OCT助剂系统占比达到5.0%时,丙烯收率增加0.6个百分点,催化汽油辛烷值增加了1.0个单位以上,各项指标优于预期。以百万吨级催化裂化装置为例,仅以辛烷值增加1.0计算,每年就可增效4000万元以上。

  催化裂化汽油辛烷值助剂PCA-OCT在独山子石化的成功应用,填补了石化院高性能催化裂化汽油辛烷值助剂的空白,进一步提升了中国石油催化裂化催化剂的市场竞争力,也助力中国石油的产品和技术走向高端化、专业化。

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