中国石化石油化工科学研究院开发的节能降耗的柴油灵活加氢改质MHUG-II工艺，基于加氢精制和加氢改质过程化学的不同特点及加氢改质技术对不同原料的适应性，设置了分区进料、设备集成的新型加氢工艺流程。与常规加氢改质相比，MHUG-Ⅱ工艺氢耗降低10%以上，柴油收率提高6百分点以上，循环氢量降低50%以上，可生产国Ⅵ标准的清洁柴油。MHUG-Ⅱ技术可为炼油企业生产清洁柴油提供一条好的技术途径，适合中国柴油质量升级的国情需要。该技术已获授权专利4件。

技术特点

◆采用分区进料的二次加工柴油加氢改质-直馏柴油加氢精制的集成工艺流程，显著改善了改质过程选择性，改善了精制反应气氛，降低了装置投资和操作费用，实现了节能降耗的目标。柴油收率提高6百分点，化学氢耗降低10%。

◆采用循环氢串级高效利用的工艺流程以及充分利用反应热的换热网络，降低能耗和运转费用。新工艺循环氢量降低50%以上，标定能耗为392MJ/t，操作费用低。

◆采用3个反应区优化的催化剂级配技术，实现了催化剂活性和稳定性的合理匹配，达到了连续运行4年以及各催化剂同步失活的目标。

◆具有总氢油比低、氢耗低、柴油收率高、十六烷值提高幅度大、柴油产品质量弹性大的优点。

◆柴油产品质量好、收率高。柴油产品的收率可达95%以上，硫质量分数小于10μg/g，十六烷值可达51以上，满足苛刻柴油规格的要求。

应用效果&经济效益

MHUG-Ⅱ工艺技术可以兼顾炼油厂直馏柴油加氢脱硫和催化裂化柴油加氢改质提高十六烷值的需要，最大限度提高清洁柴油生产过程的选择性和经济性，生产高品质的车用柴油产品；且系统压降相对较低，尤其适合现有柴油加氢装置升级和扩能改造。

同时，该技术能为企业降低装置投资和运行费用（氢耗、能耗），有节能减排的技术优势，符合政策方向。MHUG-Ⅱ工艺技术已在中国石化海南炼油化工有限公司2.48Mt/a柴油加氢改质装置、山东某炼油厂2.0Mt/a柴油加氢改质装置工业应用，经济效益显著。有多套装置开展了前期可行性研究。