7月8日，流花16-2油田群开发项目（下称流花16-2项目）在青岛开工建造，标志着我国首个自营整装深水油田项目正式进入开发建设阶段，翻开了中国海油深水油田群自主勘探、自主开发、自主运营的新篇章。
  流花16-2油田群水深近440米，传统的固定平台开发模式已不适用。经过对开发方案的多轮比选，流花16-2油田群最终确定采用全水下生产系统和FPSO（浮式生产储卸油装置）结合的开发模式，各种技术挑战也随之而来，这都需要中国海油的项目团队逐一突破。
  要连接三个油田的水下生产系统，流花16-2项目需铺设约77公里的海底管线，是我国自主设计的最大水深的海管群；单点系泊系统功能复杂，重量和悬挂接口数量均为国内之最，因此建造、安装、调试难度大。
  此外，流花16-2项目在国内第一次应用水深420米的单点系泊系统，国内第一次采用“FPSO+3套水下生产系统”的油田开发方案，国内第一次运用海管高温屈曲触发装置，世界上第一次使用高难度27公里变频长距离输电……作为“十三五”期间的重点开发项目，流花16-2项目面临诸多挑战，必将不断突破创新，为我国自主开发南海深水油气田提供经验。
  值得一提的是，由于流花16-2项目附近的流花21-2油田富含伴生气，该FPSO上设计了轻烃(LPG)回收系统，可储存超过2800立方米的液化石油气，不仅节能环保，每年还可产生过亿元的经济效益。（来源：中国海洋石油集团有限公司）