英国《安迅思化工周刊》消息称,2020年将是油价看涨的一年,一些关键因素正推动全球油价走高,包括中美达成第一阶段贸易协议、国际海事组织(IMO)2020年船舶燃料硫含量新规生效、“欧佩克+”加大减产力度,以及国际地缘政治局势紧张。

　　中美达成第一阶段贸易协议

　　全球两大经济体中国和美国在经历了长达18个月的贸易摩擦后,已达成第一阶段贸易协议,这可能刺激原油需求再次增长。中美两国政府2019年12月中旬发表声明称,已达成临时协议。

　　该协议预计对油价产生看涨效应,因为可能使中国经济快速启动。中美两国领导人都建议谨慎对待任何可能达成的协议。如果新贸易协议被批准,中国更多商品出口到美国可能增加原油需求。

　　船舶燃料新规生效

　　2020年1月,国际海事组织开始正式实施船舶燃料新规。新规禁止船只使用含硫量为0.5%或以上的燃料,另外在船上使用高硫燃料时必须安装昂贵的燃料尾气洗涤系统。

　　船舶燃料新规已刺激2019年全球低硫原油市场价格上涨,因为对符合国际海事组织要求的燃料需求增加。预计随着市场根据新规进行调整,2020年一些品种的低硫原油价格将继续上涨。

　　2019年初,美国能源信息署(EIA)曾预测,2019年最后几个月美国炼厂加工量将有所增加,部分原因是船舶燃料新规的实施。2020年美国炼厂加工量将比2019年增加3%,达到1750万桶/日的创纪录水平,导致炼厂利用率在2020年达到93%。

　　高盛的模型显示,全球船舶遵守船舶燃料新规的比例将达到85%以上,并预测2020年布伦特原油均价将达到每桶60美元。

　　“欧佩克+”减产

　　在欧佩克及其盟国2019年12月初决定在之前减产120万桶/日的基础上,从2020年1月1日起进一步减产至210万桶/日后,国际原油市场出现了看涨预期。不过减产执行期限低于预期,最初是准备延长至2020年6月,但最终只是延长至2020年3月底。此次减产刺激了油价小幅上涨,但市场对此次减产创造长期看涨条件的预期并不高。

　　美国能源信息署称,美国目前的石油产量是有史以来最高的,2018年产量达到1099万桶/日,2019年产量进一步增长,一定程度上要归功于页岩油,这可能影响“欧佩克+”减产的效果。此外,挪威和巴西的石油产量也接近创纪录水平。

　　“欧佩克+”已将下一次会议定于2020年3月举行,届时可能做出进一步减产和延长减产期限的决定。

　　地缘政治局势紧张

　　由于地缘政治局势紧张,全球原油产量和价格将继续受到影响。

　　利比亚未来几年大幅增加石油产量的计划预计继续受该国内战的影响;伊朗因为燃料价格上涨遭遇大规模抗议活动;在伊拉克针对腐败问题的抗议活动中,出现了冲击石油港口和其他设施的企图,这些设施很可能在2020年继续受到冲击。

　　另外,1月3日凌晨,美国空袭了位于伊拉克巴格达的两个伊朗目标,巴格达首都机场遭3枚导弹袭击,造成至少8人死亡,其中包括伊朗将军苏莱曼尼,中东紧张局势升级。