rigzone网 4月8日报道 氢能经济计划使用清洁燃料运营工厂和发电厂，该计划可能还需数年才能实现，但各州对80亿美元联邦资金份额的争夺依旧激烈，这笔资金将专门用于建设氢能中心。

美国总统乔•拜登的两党基础设施计划于2021年11月成为法律，其中包括资助建造至少四个氢中心，这些中心可以生产和使用天然气，以自我强化循环。其中两个中心必须设在天然气储量丰富的地区，这一条款能够得到西弗吉尼亚州参议员乔·曼钦(Joe Manchin)的支持。这些中心旨在测试不同的生产和使用天然气方法，是拜登努力使工业摆脱对化石燃料的依赖和应对气候变化的关键。

对于总是依赖化石燃料的电力行业，氢正在成为最清洁的选择之一，因为燃烧氢既可以发电又不会向大气中排放二氧化碳，导致气候变暖。世界各地的公司都在探索将氢作为长途卡车、工厂、火车、轮船甚至飞机的燃料，尽管该探索还处于早期阶段。建立氢气中心可以为天然气在美国普及提供必要动力。

关注清洁能源转型的非营利研究组织RMI的董事总经理布莱恩·费舍尔(Bryan Fisher)表示:“钢铁、卡车运输、船运等众多行业在向氢能源转型方面极具潜力，我们为此激动。如果我们试图启动氢经济，在特定地区匹配生产和需求，对全球能源转型意义非凡。”

各州纷纷表示对这笔资金的兴趣，相继提出合作或单独行动方案。但各州还未提交正式的申请，对资金使用细节的探讨更是后话，目前资金份额竞争仍在加剧，已经出现一些极具潜在竞争力的大洲。此外，对天然气的分拆可能会使化石燃料州在争夺资金时相互对立，其在联邦能源问题上通常为盟友。

合作结盟

许多参加竞选的州已经决定加入区域合作伙伴关系，而不是单打独斗。其方法往往基于现有的资源。

例如，上个月，纽约、马萨诸塞州、新泽西州和康涅狄格州结成了联盟，并声明将聚焦于“绿氢”，即利用可再生能源从水中剥离氢，该燃料在生产和使用过程中都不会产生温室气体。氢气也可以从天然气中提取出来，但由于这四个州都不是天然气大州，所以该联盟计划利用太阳能和海上风能为中心提供能源。一家专门生产绿氢的主要公司plug Power Inc.位于纽约奥尔巴尼附近，该公司已经在罗切斯特和布法罗之间建造了一家氢生产工厂。

阿肯色州、路易斯安那州和俄克拉何马州组成的另一个地区联盟将利用现有的基础设施来建立中心。该地区已经在利用天然气生产氢气。产出的氢气用于一些生产过程，比如降低炼油厂燃料的硫含量。为了获得联邦政府的资助，从天然气中提取氢气所释放的二氧化碳需要通过碳捕获和碳储存技术，因此很可能是在地下进行。这三个州希望利用氢来为重工业和运输业脱碳。

科罗拉多州、新墨西哥州、犹他州和怀俄明州组成的第三个联盟似乎也采取了以上所有的方法。这些庞大的州合并大量的天然气和可再生能源，特别是风能，其寻求融资的协议突显了这两方面。

独立竞争

目前，一些州正准备独立竞争。西弗吉尼亚州就是一个例子，该州民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)推动了将一些中心设在天然气生产地区的构想。曼钦和他的共和党同僚、参议员雪莱·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)帮助建立了一个工作小组，以争取这笔资金。肯塔基州也成立了一个工作小组。

合作的机会总是有的。今年2月，英国国家石油公司(Equinor ASA)、三菱电力(Mitsubishi Power)、马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)和美国钢铁公司(United States Steel Corp.)组成企业联盟，该联盟表示，其将帮助建设一个枢纽，将俄亥俄州、宾夕法尼亚州和西弗吉尼亚州连接起来。重点也将放在从该地区充足的天然气中生产氢，这种燃料用于重工业。

百搭牌

石油和天然气巨头德州似乎拥有氢气中心所需的所有关键要素。其在墨西哥湾沿岸的石化工业已经在生产和使用氢，而该州的天然气田含有更多的原料。以埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)为首的石油公司财团已经在探索在该地区建立碳捕获和碳储存系统。其他企业也报告了在科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)开展大型绿色氢气项目的计划。非营利公民组织休斯敦未来中心建议在休斯敦周围建立一个中心。然而，到目前为止，德州还没有宣布其打算争夺联邦资金。

加州也同样尚未宣布。今年2月，南加州天然气公司(Southern California Gas Co.)提议建立一个名为“洛杉矶链”(Angeles Link)的绿氢系统，作为洛杉矶地区一个枢纽的基础，在多达4个发电厂中，这种燃料将取代天然气。SoCalGas也是洛杉矶HyDeal公司的一部分，该公司致力于降低绿氢燃料的成本，包括该市的市政能源部门(utility)。洛杉矶市议会的两名成员提议申请联邦资金。但到目前为止，该州还没有这样做。