据韩联社2月14日报道，韩2050碳中和绿色增长委员会2月14日审议通过海洋水产部及相关部门共同制定的“国际海运脱碳化推进战略”，作为亚洲国家韩国首次在政府层面确立了“2050国际海运碳中和”目标，即国际海运碳减排目标与2008年相比，到2030年将减排60%，到2040年减排80%，到2050年实现碳中和。

   “国际海运脱碳化推进战略”主要包括打造环保船队，改善海运产业投资条件，扩大开发环保技术和未来燃料基础设施建设，构建无碳航线、加强国际合作等4大战略。具体来看，由韩国海洋振兴公社、产业银行等成立4.5万亿韩元规模的公共基金,对船舶贷款资金给予降息优惠，给予绿色金融支援。到2050年将5000吨以上的867艘国际航线船舶全部转换为环保燃料船舶，为了应对欧盟地区规制，到2030年,将优先转换60%的欧洲、美洲定期航线船队,推进118艘船舶进行环保燃料转换。为了确保环保船舶市场主导权,着力推进低碳、无碳船舶、氨气驱动设备、氢燃料电池等环保技术开发及未来燃料基础设施建设，同时将加强国际合作，推动构建无碳航线。

   海洋水产部表示，为建造环保船舶船队，韩政府、公共机关及海运企业等到2030年将投入8万亿韩元，到2050年投入71万亿韩元，大力提高韩国海运企业在全球环保海运市场占有率,从而带动造船、设备等产业发展，到2030年创造17万亿韩元、到2050年创造158万亿韩元的经济效果。