哈佛大学的研究人员在《焦耳》（Joule）杂志上指出，用清洁能源生产氢的价格仍将居高不下，但这种燃料可能仍是某些行业脱碳的唯一途径。

绿氢经常被吹捧为我们最棘手的脱碳问题的解决方案：重工业、交通运输、能源储存。这种想法认为，随着产量的增加，价格会下降，而这种通过使用可再生能源分解水分子制成的无碳燃料将取代化石燃料。

但哈佛大学研究人员10月8日发表在《焦耳》杂志上的一项研究表明，大多数估计都忽略了将绿氢输送到不同部门所需的大量储存和分销成本，或者这些成本在不同的最终用途之间的差异。

通过简单的计算，作者表明，以目前和预计的交付成本，绿氢是一种昂贵得令人望而却步的减排策略，通常超过直接从大气中去除CO2的成本。

“即使生产成本与预测一致下降，储存和分销成本也会使氢气在许多领域失去成本竞争力，”哈佛大学环境中心的博士后Roxana Shafiee说。“我们的研究结果挑战了一种日益流行的观点，即氢将成为‘脱碳的瑞士军刀’，并表明氢的机会可能比以前想象的要窄。”

作者确定了在美国经济的不同部门使用绿氢的碳减排成本（每吨CO2减排美元），证明了在发展的早期阶段继续投资其他脱碳战略的必要性，以及氢储存和分销技术的创新。

“这并不意味着氢不会在未来的低碳能源中发挥作用，”合著者丹尼尔·施拉格（Daniel Schrag）说，他是哈佛大学斯特吉斯·胡珀地质学教授和公共政策教授。“每一种可能的解决方案都存在后勤和经济方面的挑战，包括生物燃料和电气化。但在这个脱碳的早期阶段，重要的是我们要投资于广泛的战略，而不是把我们的未来押在一个仍然非常非常昂贵的单一方法上。”