7月7日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部与交通运输部发布《国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》（简称《通知》），要求以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前、科学合理做好大功率充电设施发展布局，到2027年底力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。

　　《通知》指出，以政府为主导有序建设、管理大功率充电设施。推动要素资源集约化利用，支持具有良好投资能力和运营经验的优质运营商开展场站建设、改造和运营，大功率充电设施应全量接入政府监测服务平台。常态化开展充电服务评价和运营质量专项检查，鼓励企业打造服务优质、特色鲜明的大功率充电品牌，树立高品质形象标杆。

　　《通知》要求，充电运营企业要持续加强高安全、高质量、高效能的充电产品和服务供给，优化场站现场环境，合理配置运维服务人员。加快智能运维平台建设，提升充电设施运行状态监测和故障处理能力，力争设备可用率不低于98%。加强设备采购管理，核验充电桩及配套设备产品合格证明、强制性产品认证（CCC认证）等信息。新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络，原则上应无差别开放。

　　此外，《通知》还要求电网企业适度超前进行电网建设并及时升级改造，促进大功率充电设施与电网融合发展。鼓励打造智能有序的大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制，提升配电网对于大功率充电场站的接入能力。同时，支持充电运营企业通过接入新型负荷管理系统参与电力市场交易和需求响应。

　　随着产业迭代升级，我国单枪充电功率达到250千瓦以上的大功率充电设施得到进一步普及。《通知》指出，要积极布局公交、物流、中重型货运等专用大功率充电设施，并结合场站条件推广充电站与餐饮、娱乐、购物、汽车服务等融合的商业模式，提升充电服务体验，推动新能源汽车充电服务品质和技术应用迭代升级。